Как добраться к дому общественным транспортом.

Хоть 60, хоть 70 за поездку на маршруте длиной 6 км - да они реально добанулись.

 

Например, бензин дорожает. Просто цифры устами обывателя:
Литр 92-го - 38 рублей. 95-ый почти 41, а недавно был 39... Совсем ахренели.
Возьмем личный транспорт. Средний расход легковушки по городу (очень грубо) = 10 литров на 100 км (не получается не 7 ни 8 - пробки).
Чтобы проехать 10 км - плеснем в машинку пару литров (41*2 = 82 руб).
Т.е., за каждые 10 км я потрачу на личный транспорт 82 рубля. Сколько я смогу проехать на 70 рублей? Грубо, км 7-8...
Вот тебе и дорога до Медведково на личном а/м, не считая ежегодные расходы на страховку и ТО (поделим на 12 месяцев).

У маршруток (автобусов) расход раза в два больше (пусть заправляются они 92-ым, или ДТ, возможно и по льготным ценам), пусть и везут они за рейс не одного чел-а + страховка, ТО и Ремонт, З/П водителю, уборка и мойка + какой-то доход д.б. для собственника компании - ради чего тогда фирма катается?

К чему я вообще тут - по моему всё адекватно, зря вы. Я бы до 80 поднял, не будь внешнего регулятора (а есть ли он).
Жизнь сейчас дорогая. Другой вопрос - общий уровень обнищания на фоне многолетнего повышения цен на все.
Вот такое мнение.

 

Нет. Эти тарифы не регулируются.

Да-да. Московские перевозчики на более крупных и прожорливых автобусах работают за куда меньшие тарифы, разумеется, себе в убыток.

Просто компании пользуются моментом.

 

у меня расход 10\100 только перед новым годом, когда стоямба 9 -10 баллов, что-то вы загибаете. а еще в машине можно ездить не в одно лицо, тогда в два и более раз дешевле. а еще не до метро, а сразу куда нужно, тогда суммируйте стоимость всех видом ОТ.
после запрета маршруток в Москве товарищи ломанулись в МО, где гораздо проще получить маршрут и загнуть цену, благо муниципалитеты более голодные и менее пуганые.