Установка шлагбаума

Добрый день! Сегодня прочитал на доске информации совета дома письмо Андрея Демкина к администрации ГП Мытищи об установке шлагбаумов во дворе нашего дома. У меня собственно несколько вопросов: С кем обсуждался вопрос организации контроля и управления доступа на придомовую территорию? Кто принимал решение об установке заграждающих устройств? За чей счёт планируется установка? И т.д. Предлагаю обсудить вопрос установки шлагбаумов во дворе и при необходимости вынести вопрос на голосование.
Сам профессионально занимаюсь вопросами технической безопасности, в т.ч. Вопросами ограничения доступа.

 

я где-то слышал, что шлагбаумы планировалось ставить за счет денег дома (которые идут как раз от сдачи помещений в аренду, наружной рекламы и т.д.)
если финальная стоимость будет выше суммы, то потребуется некоторый взнос с жильцов.

Опять же, повторяюсь, я где-то слышал. это не первоисточник.
Но какая-никакая, а все же информация лучше чем тишина.

Интересно, а шлагбаум поможет от мячей вылетающих с футбольного поля? )) недавно один аж до подъезда долетел))))

 

Да, тоже помню, что обсуждался именно этот источник финансирования. Кстати, вроде как мы схему благоустройства двора при голосовании рассматривали, если мне память не изменяет и типо приняли.

 

Доброго дня.
1. А кто и как будет определять кому можно парковаться во дворе, а кому нельзя?
2. Кто будет открывать шлагбаум для такси и машинам скорой помощи?

З.Ы. Я сам за шлагбаум (при условии права доступа) и внутреннее облагорожение с огорожением (без фанатизма типа колючей проволоки).

 

Это, я думаю, может определяться большинством собственников путем голосования.
Вообще тут можно разные варианты понапридумывать.

Можно сделать таким образом.
На воротах устанавливается кодовый замок. Ворота открываются путем ввода кода (естественно, это не отменяет наличие пультов).
Тому, кто к вам едет вы сообщаете код и они спокойно попадают во двор.

 

не, ну раздавание кодов слишком упростит доступ жителям соседних домов ( и работникам соседнего офисного центра с "лентой")
а на какую дальность действуют пульты ?

 

Доступ организуется через систему диспетчеризации. Ставится удаленный терминал для связи с диспетчером. Он и организует допуск сторонних машин на территориию. Услуга платная. 3000-3500₽ в месяц за точку. У нас таких три.
Дальность брелка до 100 метров в прямой видимости.

 

лол, ну, наверное, также, как это и определяется во всех остальных местах, где стоят во дворах шлагбаумы - в порядке очереди, не?

установка шлагбаумов вроде бы не означает, что парковка у дома превратится в платную парковку, где за плату гарантируется наличие свободного места.

 

а это исключает наличие кодов для входа? т.е въезд только по брелку либо через диспетчера?

 

ничего себе, вот это статистика, это кем и когда она выявлена, пруфы?

 

ну а я видела, как паркуются на нашей парковке и идут в ленту, пятерочку, офисный центр, соседние дворы. это наблюдение практически ни о чем не говорит - могут идти туда и жильцы и нежильцы, так же как и в-из дома.

даже если кто-то выходит из машины и идет в дом, далеко не факт - что он жилец нашего дома. за домом со стороны МКАДа есть достаточно мест для "гостевой" парковки, где все встречающие-провожающие, курьеры, кратковременные гости и прочие посетители именно НАШЕГО дома могут оставить авто на время.
совершенно не обязательно держать парковку во дворе открытой, где сейчас все эти "случайные пассажиры" бросают свои авто, зачастую вторым рядом, блокируя тех, кто припаркован нормально, с формулировкой "да я всего на пять минут (часов) ушел, ничего страшного"

 

Если человек поставил машину во дворе и идет в ленту, это не означает что он не живет в нашем доме. Я например так делаю,после того как припарковал машину могу направиться в ленту за продуктами

 

так "что-то тяжелое и объемное" доставляют до квартиры не курьеры, а грузчики.
их работа всегда оплачивается дополнительно, и далее уже это их проблемы - как они будут преодолевать лишние 15 метров до подьезда заказчика.

лично я все объемное и тяжелое всегда контролирую лично сразу после покидания им курьерской машины.

соответственно - я все равно буду спускаться вниз к дороге и смогу своим брелком открыть шлагбаум, если действительно это будет жизненно необходимо.

действительно, именно поэтому я написала

 

Ну, полагаю, можно сделать так, что у каждого будет свой код (как в некоторых домофонах №квартиры#код)
У того, кто будет раздавать его направо и налево в один момент он не сработает и все

 

Какие диспетчерские, какие коды?! GSM терминал с зашитыми номерами телефонов жильцов. Набрал номер открылось, у спецслужб свои телефоны тоже зашиваются как на домофонах вездеходы. Ну а курьерам можно у ворот когда встанет открыв также по звонку на терминал, там просто идёт сброс звонка и если номер зарегистрирован то откроется... уже вся Москва утыкана по такой системе...